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Sitzbänke

Sitzbank - schwarz, Mono, Höcker, Sportsitzbank, CMD Mirage, ET3 | Vespa/Piaggio V50, PV 125, ET3

Sitzbank -schwarz, Mono, Höcker, Sportsitzbank, CMD Mirage, ET3 | Vespa/Piaggio V50, PV 125, ET3Die Sitzbank ist schwarz mit geringen Gebrauchsspuren, zwei Risse im Bezug (siehe Bilder).Die Trägerplatte mit dem Schaumstoffkern ist einwandfrei.

69,00 €*

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Sitzbank, original Piaggio, schwarz | Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, GT, GTR, TS, VBA, VBB

Passend für Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, GT, GTR, TS, VBA, VBBSitzbank, schwarz- Bezug ist nicht beschaedigt, etwas hart und die Polsterung ist etwas durchgesessen.- Federkern und Grundplatte sind in gutem Zustand

79,00 €*

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Sitzbank - schwarz, Mono, Höcker, Sportsitzbank | Vespa/Piaggio V50, PV 125, ET3

Sitzbank - schwarz, Vespa/Piaggio V50, PV 125, ET3Die Sitzbank ist schwarz mit ganz geringen Gebrauchsspuren, keine Risse (siehe Bilder).Die Trägerplatte mit dem Federkern ist einwandfrei.

89,00 €*

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Sitzbank Vespa, Höcker, Sportsitzbank - schwarz, neuwertig I | Vespa/Piaggio PX 80-200 Lusso

Sitzbank - Vespa - schwarz, passend für Vespa/Piaggio PX 80-200 LussoDie Sitzbank ist schwarz ohne Gebrauchsspuren, neuwertig (siehe Bilder).Die Sitzbank hat keinen Halteriemen. Die Trägerplatte ist einwandfrei. Das Schloss bzw. der Schlüssel sind nicht dabei.

89,00 €*

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Sitzbank - schwarz | Vespa/Piaggio PX80-200 alt

Passend für Vespa/Piaggio PX80-200 altSitzbank schwarzohne Halteriemendie Sitzbank wurde mal neu bezogenkleine Beschädigung am BezugFederkern ist einwandfrei

59,00 €*

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Sitzbank, original Piaggio, schwarz, NEU | Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, GT, GTR, TS, VBA, VBB

Passend für Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, GT, GTR, TS, VBA, VBB- Sitzbank, schwarz, mit Halteriemen- Bezug ist einwandfrei und ohne Beschädigungen, neuwertig- Federkern und Grundplatte ebenfalls in neuwertigem Zustand

99,00 €*

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Sitzbank Vespa super corsa, Giuliari - schwarz, neu | Vespa/Piaggio PX 80-200 / alt und Lusso

Sitzbank - Vespa super corsa, Giuliari - schwarz, passend für Vespa/Piaggio PX 80-200 / alt und Lusso, ggf. auch für andere Modelle.Die Sitzbank ist schwarz mit geringen Gebrauchsspuren (siehe Bilder).Die Sitzbank hat keinen Halteriemen. Die Trägerplatte ist einwandfrei. Das Schloss bzw. der Schlüssel sind nicht dabei.Die super corsa Sitzbank ist einer der besten Tourensitzbänke für die Vespa-PX-Modelle. Ggf. ist die Sitzbank auch auf andere Modelle adaptierbar.

89,00 €*

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Sitzbank Condor original, hellblau | Puch 50/75 Condor

Sitzbank Condor original, hellblau, passend für Puch 50/75 CondorDie Sitzbank ist in einem gebrauchten Zustand, hat aber nur einige kleinere Beschädigungen am Bezug (siehe Bilder).Der Bezug hat die altersbedingten Abnutzungsspuren.

49,00 €*

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Sitzbank Twister Brothers schwarz, Cafe Racer | BMW K 100 RS

Sitzbank Twister Brothers schwarz, Cafe Racer | BMW K 100 RSDer Sitzbank mit dem Trägerrahmen von Twister Brothers ist neuwertig uind unbenutzt.Die Modellkennzeichnung K 100 ist eingstickt. Der Trägerrahmen ist ohne Beschädigung.

129,00 €*

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Sitzbank Soft schwarz, ohne Halteriemen | Piaggio PX /Lusso 80-200

Sitzbank schwarz, ohne Halteriemen, psse d für Piaggio PX /Lusso 80-200Die Soft-Sitzbank ist in gutem gebrauchten Zustand, der Bezug (schwarz) hat nur eine kleine Beschädigung (siehe Bild).Das Schloss ist nicht dabei und die Sitzbank hat keinen Halteriemen für den Beifahrer.

59,00 €*

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Sitzbank schwarz | Piaggio Motovespa TX 200

Sitzbank schwarz, gut, passend für Piaggio Motovespa TX 200Die Sitzbank ist in einem sehr guten gebrauchten Zustand, schwarz und mit Halteriemen.Der Schlüssel für das Schloss ist nicht dabei.

69,00 €*

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Sitzbank - schwarz "King of Queen | Vespa/Piaggio PX80-200 / Lusso, PE/MY/125 V

Sitzbank - schwarz "King of Queen, passend für Vespa/Piaggio PX80-200 / Lusso / PE/MY/125 VDie Sitzbank ist in einem sehr guten, wenig genutzten Zustand und hat keine Beschädigungen.Der Schlüssel für das Sitzbankschloss ist nicht mehr vorhanden. Spezifische Passform: Entwickelt für Vespas mit flachem Tank, garantiert die Sitzbank eine nahtlose und sichere Montage. Einfache Installation: Die Sitzbank kann ohne Fachkenntnisse montiert werden und stellt den ursprünglichen Sitzkomfort wieder her.

109,00 €*

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Sitzbank schwarz, gut | Piaggio Motovespa TX 200

Sitzbank schwarz, gut, passend für Piaggio Motovespa TX 200Die Sitzbank ist in einem sehr guten gebrauchten Zustand, schwarz und mit Halteriemen.Der Schlüssel für das Schloss ist nicht dabei.

65,00 €*

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Sitzbank - schwarz, SPAM | Vespa/Piaggio PX 80-200 / Lusso

Sitzbank - schwarz, SPAM, passend für Vespa/Piaggio PX 80-200 / LussoDie Sitzbank ist schwarz mit etwas Gebrauchsspuren (siehe Bilder).Die Sitzbank hat einen Halteriemen für den Beifahrer. Die Trägerplatte ist einwandfrei.

65,00 €*

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Sitzbank - schwarz, mit Federkern, Sitzbezughülle neu und Haltegriff für den Beifahrer | Vespa/Piaggio PX 80-200 alt

Sitzbank - schwarz, mit Federkern, Sitzbezughülle und Haltegriff für den Beifahrer, passend für Vespa/Piaggio PX 80-200 altDie Sitzbank ist schwarz mit Gebrauchsspuren (siehe Bilder). Es wurde schon eine Sitzbezughülle montiert.Die Sitzbank hat einen Haltegriff für den Beifahrer (hat nur leichte Korrosionsspuren). Der Federkernrahmen ist einwandfrei. Das Sitzbankschloss ist ni ht dabei.

69,00 €*

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Sitzbank | Vespa Sprint 150, GL150, GT125, GTR125, Super, Rally180 / 200, GS160, SS180

Passend für Vespa Sprint 150, GL150, GT125, GTR125, Super,Rally180 / 200, GS160, SS180 Sitzbank - schwarz - ohne Halteriemen- guter Zustand- nur ein kleiner Riss seitlich- geringe Gebrauchsspuren

85,00 €*

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Sitzbank el tigre | Vespa Sprint 150, GL150, GT125, GTR125, Super, Rally180 / 200, GS160, SS180

Passend für Vespa Sprint 150, GL150, GT125, GTR125, Super,Rally180 / 200, GS160, SS180 Sitzbank Aquila - schwarz - ohne Halteriemen- guter Zustand- nur ein kleiner Riss seitlich- geringe Gebrauchsspuren

90,00 €*

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Sitzbank hell braun | Sym Fiddle 50 4-Takt 50-125

Sitzbank hell braun, passend für Sym Fiddle 50 4-Takt 50-125Die Sitzbank hat keine Risse, die Traegerplatte ist nicht beschädigt.Ledigleich der Bezug muss noch etwas gereinigt werden.

59,00 €*

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Sitzbank - braun | Vespa PX alt / Lusso 80 - 200

Sitzbank mit braunem Sitzbezug in gutem gebrauchten Zustand mit Schloss, allerdings ohne Schlüssel Die Trägerplatte ist aus Metallund nicht korrodiert oder beschädigt.Der Sitzbezug hat keine Risse oder sonstige Beschädigungen

70,00 €*

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Sitzbank - rot, Original KTM, Modelle ca. 1984

Sitzbank rot für KTM Der Bezug ist in gutem gebrauchten Zustand, die Trägerplatte ist nicht beschädigt.Bitte prüfen Sie die Passung zu Ihrem Motorrad (hintere Befestigung)

99,00 €*

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Sitzbezug schwarz, neu Vespa PX 80 - 200

Schwarzer Sitzbezug für Vespa PX 80-200Der Bezug ist in gutem Zustand und ohne Beschädigungen.

39,00 €*

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Sitzbank | KTM 125, 175, 250, 400 Twin Shock, GS 80

Passend für KTM 125, 175, 250, 400 Twin Shock, GS 80 Sitzbank- gebraucht- kleinere Risse am Bezug- original KTM

99,00 €*

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Sitzbank mit hinterem Kotflügel | Maico MC 250/400/440

Passend für Maico MC 250/400/440Sitzbank, gebraucht mit hinterem Kotflügel - Der Sitzkern der Sitzbank ist in gutem Zustand- Der Bezug ist an einigen Stellen etwas gerissen- Die Trägerplatte ist in Ordnung und nicht gerissen- Der hintere Kotflügel (Acerbis) hat einen kleinen Ausbruch

199,00 €*

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Sitzbank | Piaggio PX /Lusso 80-200

Passend für Piaggio PX /Lusso Sitzbank - schwarz - Halteriemen - ohne Schloss- Bezug sehr gut erhalten mit geringen Gebrauchsspuren

69,00 €*

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Sitzbank Yankee F3 , schwarz | Piaggio Vespa PX 80 - 200 / Lusso

Passend für Piaggio PX 80–200 / Lusso Sitzbank Yankee F3- schwarz- geringe, altersbedingte Gebrauchsspuren- ohne Schloss bzw. Schlüssel

65,00 €*

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Sitzbank, schwarz| Italjet Formula 50

Passend für Italjet Formula 50 Italjet Formula 50/125 Sitzbank- leichte Gebrauchsspuren (siehe Bilder)

45,00 €*

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Sitzbank - schwarz | Vespa/Piaggio PX80-200 / Lusso

Passend für Vespa/Piaggio PX80-200 / Lusso Sitzbank schwarz mit Halteriemen

65,00 €*

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Sitzbank Yankee mit Haltegriff – weiß | Vespa/Piaggio PX 80-200 / Lusso / T5

Passend für Model Vespa/Piaggio PX 80-200ccm und Lusso Gebrauchte Sitzbank mit normalen Gebrauchsspuren

69,00 €*

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Sitzbank – gelb/blau | Malaguti Grizzly 10/50

Passend für Malaguti Grizzly 10/50Farbe: gelb/blau In sehr gutem, gebrauchten Zustand. Ohne Risse

39,00 €*

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Sitzbank – schwarz | Malaguti Grizzly 12/50

Passende für Malaguti Grizzly Sitzbank Farbe: schwarz/rotIn sehr gutem, gebrauchten Zustand.

49,00 €*

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Gabeln

Gabel mit Gabelbrücke, Bremsanker, Durchmesser Tauchrohre 36 mm, Länge 830 mm | KTM TWIN SHOCK 125, 250

Gabel mit Gabelbrücke, Bremsanker, Durchmesser Tauchrohre 36 mm, Länge 830 mm | KTM TWIN SHOCK 125, 250 -- Der Durchmsser der Tauchrohre ist 36 mm-- Länge der Gabel von Oberkante bis Mitte der Achse: 830 mm .. Die Tauchtrohre haben keine Korrosion und nur etwas altersbedingte Laufspuren -- Tauchrohre und Stadrohre sind nicht verbogen -- Die Achsenaufnahme (Gabelfäuste) sind nicht gerissen

350,00 €*

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Gabelbrücke komplett, 175 mm, 54 mm Standrohrdurchmesser I KTM 125, 250, 420, Rotax 500, 560 mit Upside Down-Gabel

Gabelbrücke komplett, 175 mm, 54 mm Standrohrdurchmesser I KTM 125, 250, 420, Rotax 500, 560 mit Upside Down-Gabel Die Gabelbrücke ist in einem guten gebrauchten Zustand und nicht verbogen (siehe Bilder). Die Gabelbrücke ist komplett, der Durchmesser der Upside-Down-Standrohre ist 54 mm, der innere Abstand dem oberen und unteren Gabelbrückenteil ist 175 mm. Bitte prüfen Sie die Passung der Gabelbrücke zu Ihrem Modell.

149,00 €*

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Gabelbrücke komplett, 190 mm, 43 mm Standrohrdurchmesser I KTM 125, 250, 420, Rotax 500, 560

Gabelbrücke komplett, 190 mm, 43 mm Standrohrdurchmesser I KTM 125, 250, 420, Rotax 500, 560Die Gabelbrücke ist in einem guten gebrauchten Zustand und nicht verbogen (siehe Bilder).Die Gabelbrücke ist komplett, der Durchmesser der Standrohre ist 43 mm, der innere Abstand dem oberen und unteren Gabelbrückenteil ist 190 mm.Bitte prüfen Sie die Passung der Gabelbrücke zu Ihrem Modell.

149,00 €*

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Lenkrohr, Gabel Hybrid, Achse 20 mm | Piaggio PX 80 - 200 alt

Passend für Piaggio PX 80-200 altLenkrohr Gabel- nicht verbogen- guter gebrauchter Zustand- mit Bremstrommel- Achse 20 mm Hinweis: Diese Hybridgabel hat die Lenkschlossnut der PX alt - Modelle, allerdings schon die 20 m m Achse. D.h. für Umrüstung bei den PX alt - Modellen auf die die bessere Achse

149,00 €*

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Lenkrohr, Gabel | Piaggio PX 80 - 200 alt

Passend für Steering tube, fork hybrid | Piaggio PX 80 - 200 old Lenkrohr, Gabel- nicht verbogen- guter gebrauchter Zustand- mit Bremstrommel- Achse 16mm

89,00 €*

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Lenkrohr, Gabel | Piaggio Sfera NSL 50

Passend für Piaggio Sfera NSL 50Lenkrohr, Gabel- nicht verbogen-guter gebrauchter Zustand- ohne Bremstrommel

39,00 €*

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Lenkrohr, Gabel, ohne Bremstrommel | Piaggio PX 80 - 200 LUSSO

Passend für Lenkrohr, Gabel | Piaggio PX 80 - 200 LUSSOLenkrohr, Gabel- nicht verbogen- guter gebrauchter Zustand- ohne Bremstrommel- Achse 20 mm

115,00 €*

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Lenkrohr, Gabel | Piaggio PX 80 - 200 alt

Passend für Piaggio PX 80 - 200 altLenkrohr, Gabel- nicht verbogen- guter gebrauchter Zustand- mit Bremstrommel- Achse 16mm

99,00 €*

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Lenkrohr, Gabel, Lenksaeule original, gebrauht | Piaggio LX, LXV, S Sprint 50-125

Lenkrohr bzw. Gabel, assend für Piaggio LX, LXV, S Sprint 50-125-ModelleDas Lenkrohr ist in einem sehr guten gebrauchten Zustand und ist unfallfrei. Das Teilist nicht verbogen (siehe Bilder).

115,00 €*

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Gabelbrücke | KTM Twin Shock 125, 175, 250

Passend für KTM Twin Shock 125, 175, 250 Gabelbrücke- Durchmesser der Tauchrohraufnahmen 38 mm- keine Korrosion- normale altersbedingte Gebrauchsspuren- guter gebrauchter Gesamtzustand

69,00 €*

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Federgabel, Schwinge, Bremse | Italjet Dragster 125, 180

Passend für Italjet DragsterFedergabel, Schwinge, Lenkung- guter, gebrauchter Zustand- Lenkung dreht gut- Teile nicht verbogen- guter Gesamtzustand

89,00 €*

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Lenksäule, Lenkrohr, Gabel | Motovespa GT 160, Vespa Rally

Passend für Motovespa GT 160, RallyLenksäule 10 Zoll- ohne Bremstrommel - ohne Schwingenabdeckung- guter gebrauchter Zustand- nicht lackiert- nicht überholt

149,00 €*

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Lenkrohr, Gabel, Lenksäule, 8", Bremstrommel | Vespa/Piaggio VNA, VNB, Motovespa Sprint 1. Serie

Lenkrohr, Gabel, Lenksäule, 8", Bremstrommel | passend für Vespa/Piaggio VNA, VNB, Motovespa Sprint 1. Serie Vespa VNA Lenksäule 8 Zoll mit Bremstrommel- guter, gebrauchter Zustand - nicht lackiert- nicht überholt

149,00 €*

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Gabel mit Gabelbrücke - komplett (Original) | Puch X50 / 3M (BJ 1986)

Passend für / Suitable for Puch X50 / 3M (BJ 1986) Simmeringe leicht undicht / Sim rings slightly leaking

79,00 €*

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Lenkrohr, Gabel | Motovespa 160 GT , Sprint , Rally

Passend für / Suitable for Motovespa 160 GT , Sprint , Rally

149,00 €*

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Gabel vorne komplett / Gilera Runner SP 50

Gabel vorne / Gilera Runner SP 50 - komplett, sehr guter Zustand

239,00 €*

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Gabel / Upsite Down, neu, sehr gut I Honda Dax

Gabel für Honda Dax. Upside Down. neuwertiger Zustand

259,00 €*

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Motor - Getriebe - Zylinder

Vergaserwannendeckel, Airbox, supergroß, 3D | Vespa COSA, PX Lusso T5, etc.

Vergaserwannendeckel, Airbox, supergroß, 3D | Vespa COSA, PX-Lusso T5, etc.- In Kleinserie 3D-gedruckte Deckel für die Vergaserwannen (produziert in Deutschland)- Der deutlich größere Deckel ersetzt den serienmäßigen Vergaserwannendeckel und vergrößert deutlich das Volumen des Luftfilterkastens (ca. 25%), um das volle Potential des Motors auszunutzen.Schraubenführung bis zum Gewinde der Vergaserwanne verbesserte Zugänglichkeit mit Werkzeugen sauber dichtender Sitz auf der Vergaserwannendichtung Reduzierung der Lautstärke HINWEIS Das Dichtgummi muss montiert sein Vor der ersten Fahrt auf eine ausreichende Freigängigkeit des Vergaserdeckels zum Rahmen achten. Ist ein zu kurzes Distanzstück am Stoßdämpfer montiert, dieses gegen ein längeres austauschen.

49,00 €*

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Vergaserwannendeckel, Airbox, groß, 3D | Vespa COSA, PX Lusso T5, etc.

Vergaserwannendeckel, Airbox, groß, 3D | Vespa COSA, PX-Lusso T5, etc.- In Kleinserie 3D-gedruckte Deckel für die Vergaserwannen (produziert in Deutschland)- Der deutlich größere Deckel ersetzt den serienmäßigen Vergaserwannendeckel und vergrößert deutlich das Volumen des Luftfilterkastens (ca. 20%), um das volle Potential des Motors auszunutzen.Schraubenführung bis zum Gewinde der Vergaserwanne verbesserte Zugänglichkeit mit Werkzeugen sauber dichtender Sitz auf der Vergaserwannendichtung Reduzierung der Lautstärke HINWEIS Das Dichtgummi muss montiert sein Vor der ersten Fahrt auf eine ausreichende Freigängigkeit des Vergaserdeckels zum Rahmen achten. Ist ein zu kurzes Distanzstück am Stoßdämpfer montiert, dieses gegen ein längeres austauschen.

45,00 €*

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Vergasermanschette | KTM Rotax 350, 500, 560, 600, Bj. 1982 - 1986

Vergasermanschette | KTM Rotax 350, 500, 560, 600, Bj. 1982 - 1986guter, gebrauchter Zustand, ohne RisseBitte die Innendurchmesser beachten: ca. 53-55 mm -- bitte prüfen Sie, ob die Manschette zu Ihrem Modell passt.

25,00 €*

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Vergasermanschette | KTM MC/GS 125, 420, 495, Bj. 80-81

Vergasermanschette | KTM MC/GS 125, 420, 495, Bj. 80-81guter, gebrauchter Zustand, ohne RisseBitte die Innendurchmesser beachten: 85mm/50mm -- bitte prüfen Sie, ob die Manschette zu Ihrem Modell passt.

35,00 €*

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Gummimanschette | KTM Rotax 500/560 Viertakt-Modelle, 1982-1986, KTM 420/495 GS/MC 1982-1984, 125/250 Monoshock

Gummimanschette | KTM Rotax 500/560 Viertakt-Modelle, 1982-1986, KTM 420/495 GS/MC 1982-1984, 125/250 Monoshockguter, gebrauchter Zustand, ohne Risse

35,00 €*

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Gummiteileset -OEM QUALITÄT - 38-teilig, Teil-Nr. 5250029, NEU | Vespa PX, LML Star/Deluxe

Gummiteileset -OEM QUALITÄT - 38-teilig, Teil-Nr. 5250029 | Vespa PX, LML Star/Deluxe Neues 38 teiliges Set mit den Gummiteilen für Vespa PX und Lusso (ohne Seitenhaubengummis, Ölschauglasgummi, Batteriehaltegummi). Ideales Set für jede Restauration.

35,70 €*

Kupplungsdeckel, original, Teil-Nr. 263z39 I Zündapp DB 200

Kupplungsdeckel, original, Teil-Nr. 263z39, passwnd für Zündapp DB 200Der Deckel ist glasperlengestrahlt und hat keine Risse oder Beschädigungen

79,00 €*

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Polraddeckel, ohne Risse | Puch Monza, Imola X/GX, Condor, X50-4, Mini Cross mit 4-Gang Puch-Motor

Polraddeckel, ohne Risse, passend für Puch Monza, Imola X/GX, Condor, X50-4, Mini Cross mit 4-Gang Puch-MotorDer Polraddeckel ist einem guten gebrauchten Zustand, ohne Risse. Allerdings ist die schwarze Lackierung stellenweise abgeplatzt (siehe Bilder).

45,00 €*

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Auspuffbirne, doppelwandig, Durchmesser am Auspuffstutzen innen 53 mm | KTM Twin Shock, 250, 420, 495

Auspuffbirne, doppelwandig, Durchmesser am Auspuffstutzen innen 53 mm, passend für KTM Twin Shock, 250, 420, 495Die Auspuffbirne ist die massive doppelwandige Ausfühung und hat nur geringe Gebrauchsspuren und keine nennenswerte Korrosion (siehe Bilder).Bitte prüfen Sie anhand der Bilder, ob die Birne zu Ihrem Modell passt. Die Birne ist geeignt für linksseitigen Auspuff ohne Rahmendurchführung.

149,00 €*

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Polraddeckel, ohne Risse | Puch Monza, Imola X/GX, Condor, X50-4, Mini Cross mit 4-Gang Puch-Motor

45,00 €*

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Kupplungsdeckel komplett mit Kickstarterwelle und Kickstarter | Puch Monza, Imola X/GX, Condor, X50-4 mit 4-Gang Puch-Motor

Kupplungsdeckel komplett mit Kickstarterwelle und Kickstarter, guter gebrauchter Zustand, passend für Puch Monza, Imola X/GX, Condor, X50-4 mit 4-Gang Puch-MotorDer Kupplungsdeckel mit dem Kickstartersegment und dem Kickstarter ist in einem sehr guten, wenig gebrauchten Zustand (siehe Bilder).

99,00 €*

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Dichtungssatz Motor, Super 185 | Puch Mini Cross Super 50, 4-Gang-Motoren

Dichtungssatz Motor, Super 185, passend für Puch Mini Cross Super 50, 4-Gang-MotorenDer Dichtungssatz ist original verpackt und unbenutzt (siehe Bilder).

15,00 €*

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Dichtungssatz Motor, Teil-Nr. PC000393 | Puch Condor II 50, Puch 4-Gang-Motoren

Dichtungssatz Motor, Teil-Nr. PC000393, passend für Puch Condor II 50, Puch 4-Gang-MotorenDer Dichtungssatz ist original verpackt und unbenutzt (siehe Bilder).

15,00 €*

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Vergaser BING 54 - 34/1040 | KTM Sachs, Husquarna

Passend für Motocross: KTM, Maico, Sachs, Husquarna, etc Vergaser BING 54/34/1040- guter, gebrauchter Zustand

95,00 €*

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Vergaser BING 54 - 2/36/102 | KTM, Maico, Sachs, Husqvarna

Passend für Motocross: KTM, Maico, Sachs, Hursquana, etc Vergaser BING54 2/36/102- guter, gebrauchter Zustand

79,00 €*

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Vergaser Dellorto PHBH 28 RD - Standard 2T, | Aprilia RX 125 (Modell 1997, 11kW)

Vergaser Dellorto PHBH 28 RD - Standard 2T, passend z.B. Aprilia RX 125 (Modell 1997, 11kW) Der Vergaser ist in einem neuwertigen Zustand (siehe Bilder). Der Vergaser ist ein originaler Dellorto PHBH 28 RD Zweitaktvergaser, wie er 1997 serienmäßig auf der Aprilia RX 125 (11kW) verbaut wurde. Dieser Vergaser kann in seiner Grundabstimmung auch sehr gut für andere Projekte verwendet werden.

99,00 €*

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Kolben (ohne Kolbenringe) | VESPA PX 200, Rally 200, Cosa 200, 66,5 mm

Kolben (ohne Kolbenringe), passend für VESPA PX 200, Rally 200, Cosa 200, 66,5 mmDer Kolben ist neuwertig, allerdings ohne Kolbenbolzen und Kolbenringen.

49,00 €*

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Zylinderkopf 200ccm Pinasco 810 Standard Vespa PX200, Vespa Cosa 200 PX 200 P200E

Zylinderkopf 200ccm Pinasco 810 Standard, passend fürVespa PX200, Vespa Cosa 200 PX 200 P200EDer Zylinderkopf ist in einem neuwertigen Zustand und hat keine Risse oder Beschädigungen (siehe Bilder). Der Piaggio Code lautet: 167108, 1984884, 1984881

59,00 €*

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Zylinder mit Zylinderkopf original Piaggio, Teil-Nr. 992335, Vespa Cosa 200 PX 200 P200E

Zylinder und Zylinderkopf original Piaggio, Teil-Nr. 992335, Vespa Cosa 200 PX 200 P200EDer Zylinderkopf ist in einem guten gebrauchten Zustand und hat keine Risse oder Beschädigungen (siehe Bilder).Der Zylinder hat Laufspuren und kleinere Riefen und ist für eine Überholung ggeignet.Hinweis: Zwei gebrauchte Kolben gibt es es kostenlos dazu, evtl. noch verwendbar.

99,00 €*

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Zylinderkopf original Piaggio für USA, Teil-Nr. 992335, Vespa Cosa 200 PX 200 P200E

Zylinderkopf original Piaggio USA, Teil-Nr. 992335, Vespa Cosa 200 PX 200 P200EDer Zylinderkopf ist in einem guten gebrauchten Zustand und hat keine Risse oder Beschädigungen (siehe Bilder).

35,00 €*

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Motor - PIAGGIO (NOS)- Vespa PX125 2T Euro3 Mix - Motortyp M743M

Vespa PX125 Motor Baujahr 2017: Fabrikneu und Einbaufertig Beschreibung: Dieser fabrikneue Motor stammt aus der Vespa PX125 Serie, Baujahr 2017. Es handelt sich um einen kompletten Original-Piaggio-Motor aus der letzten Produktionsreihe, die 2011 neu aufgelegt wurde. Der Motor verfügt über eine moderne Zündung und ist für einen Auspuff mit Katalysator vorgesehen. Beide Komponenten können bei Bedarf problemlos gegen Teile älterer Modelle ausgetauscht werden. Der Rumpfmotor entspricht den Modellen vor 2011. Kompatibilität: Der Motor kann auch in ältere Fahrzeuge, wie beispielsweise eine Vespa Sprint, eingebaut werden. Die vorhandene Ölpumpe für die automatische Zweitaktölbeimischung kann stillgelegt werden, sodass das Fahrzeug mit einem konventionellen Mischungsverhältnis von 1:50 gefahren werden kann. Qualitätsprüfung: Alle Motoren wurden auf werkseigenen Piaggio-Prüfständen getestet. Ein Prüfprotokoll liegt bei. Anpassungen: Sollte der Motor ohne Katalysator betrieben werden, empfehlen wir eine leichte Anpassung der Bedüsung. Lieferumfang: Kompletter, betriebsfertiger und einbaufertiger Motor inkl. E-Starter Der Auspuff ist nicht im Lieferumfang enthalten. Der Motor wird in einer stabilen Holzkiste geliefert Gewicht ca. 50kg Hinweise: Getriebeöl: Der Motor wird ohne Betriebsstoffe (Benzin/Öl) geliefert. Vor der Inbetriebnahme ist Getriebeöl (250 ml) einzufüllen. Mischungsöl (2-Taktöl): Soll der Motor mit der werkseitig verbauten Ölpumpe für die automatische 2-Taktölbeimischung betrieben werden, verwenden Sie für die erste Tankfüllung ein 1:50 Öl/Benzingemisch. Dies gewährleistet die Entlüftung der Ölpumpe und die Schmierung des Motors. Wird die Ölpumpe nicht verwendet, kann sie stillgelegt werden, und der Motor wird dauerhaft mit einem Mischungsverhältnis von 1:50 (Öl/Benzin) betrieben.

2.200,00 €*

Scheinwerferzierring mit Schirmchen Moto Nostra, neu | Vespa GTS 300 HPE

Scheinwerferzierring mit Schirmchen Moto Nostra, neu, passend für Vespa GTS 300 HPEDas Teil ist nei und unbeschädigt

33,00 €*

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Polrad Ducati 31 58 26 | Piaggio Vespa PX 80 - 200, alle Vespa mit Unterbrecherzündung und 20er Konus

Polrad Ducati, Teil-Nr. 31 58 26, Piaggio Vespa PX 80 - 200, alle Vespa mit Unterbrecherzündung und 20er KonusDas Polrad ist in einem guten gebrauchten Zustand und hat keine Ausbrüche.Das Gewicht beträgt 3000 Gramm

79,00 €*

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Kurbelwelle 16 mm, 50 ccm | Keeway Generic AGM Benzhou, Boatian,

Standard-Kurbelwelle für 50 ccm Euro 2-Motorenmit 12 mm KolbenbolzenDas Aussenmaß der Antriebswelle ist 16 mm.Die Welle ist ein guter Ersatz für die Original-Kurbelwelle und auch geeignet für leicht getunte Motoren.

29,00 €*

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Motorgehäuse SIP EVO | Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S 1°, neu, original verpackt, Teil-Nr. 24301B00

Motorgehäuse SIP EVO für Vespa 50-125/PV/ET3/PK50-125/S 1° (leistungsstark, für Tuning), Teil-Nr. 24301B00 Aluminium Guss schwarz 125ccm Einlass, 3-LochLIMA Lagersitz 20mm verstärktgroße Zylinderfußdichtfläche Beschreibuing von SIP (auszugsweise): Das SIP Smallframe Motorgehäuse ist in seiner Optik nahezu 100% original, aber an allen wichtigen Stellen erheblich verstärkt: Geeignet als Originalersatz Viel Substanz an Überströmern und Einlass für Tuning Verstärke und langlebige Ausführung Überströmer und Einlass sind in Originalgröße, können jedoch ohne Aufschweißen sehr groß erweitert werden. Die Materialstärke ist erheblich vergrößert um Fleisch zum Fräsen zu schaffen. Der Einlass besitzt eine riesige Dichtfläche und lässt sich bis über die Gehäusetrennfläche hinweg, also auf beide Seiten des Gehäuses, vergrößern. Die untere Gehäuseverschraubung ist nach außen versetzt, um das Aufspindeln für Kurbelwellen mit größerem Wangendurchmesser/ Hub zu ermöglichen. Als weitere Ergänzung sind hochwertige italienische Silentgummis verbaut. Vor der Auslieferung wird jedes einzelne Gehäuse intensiv vermessen und geprüft. Das Gehäuse kommt sicher verpackt in einem doppellagigen Karton. Basis der Konstruktion ist das PK Gehäuse mit 3-Loch Ansaugstutzen und Auspuffbefestigung unter der Traversenachse. Mit den SERIE PRO Ansaugstutzen 21500060, 21500070 und 21500080 sowie des Auspuffadapters 24316000 von SIP ist es möglich, das Gehäuse auch als Austausch für Vespa 50-125/PV/ET3 zu verwenden Passt für Vespa 50-125/PV/ET3 (Adapter Ansaugstutzen oder in 2-Loch Variante) und PK Modelle Original Optik und Kanalgrößen, sehr große Dichtflächen, zusätzliches Fleisch zum Fräsen und Spindeln Die Zylinderfußdichtfläche ist vollflächig auf beiden Gehäusehälften, für maximal große Dichtfläche bei bearbeiteten Überströmern/ Zylindern, ausgeführt.Erhöhte Wandstärke und Verstärkungsrippen im Motorinneren, an Kurbelgehäuse und Schwinge In der EVO Variante mit noch mehr Material an Einlaß und Lichtmaschinenüberströmer und angepassten Lüfterkanal 3 Gehäuseversionen für Lichtmaschinenlager Ø 47mm (20er Welle) als 2- oder 3-Loch Version und Ø 38mm (25er ETS Welle) verfügbar.Die Schwinge ist innenseitig verstärkt und für die Nutzung von 3.00 und 3.50-10 Reifen ausgelegt. Reifen in der Größe 3.50-10 passen ohne Modifikationen! Der Primärlagersitz wurde optimiert und hat einen Außendurchmesser von 57,5mm um alle Primärübersetzungen/RepKits nutzen zu können. Erprobte Konstruktion in Schwingungs-, Dauerlauf- und Fahrversuchen Austauschbare Bronzelagerbuchse für den Schaltarm Im Lieferumfang sind Stehbolzen für Bremsankerplatte und Gehäuse (2x) enthalten Kickstarteranschlaggummis, Silentgummis an Schwinge und Stoßdämpferaufnahme sind schon montiert

452,20 €*

Details

Zündungsdeckel Motoplat | KTM 2-Takt-Motoren 125 -400, ca. Baujahre 1979 - 1983

Zündungsdeckel für die KTM 2-Takt-Motoren 125 -400, ca. Baujahre 1979 - 1983Der Deckel ist in gutem gebrauchten Zustand, hat keine Risse, lediglich etwas Aluminiumfraß, der allerdings unkritisch für die Funktion ist (siehe Bilder)Die Befestigungsschrauben sind nicht dabei.

45,00 €*

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Zündgrundplatte Motoplat | KTM 2-Takt-Motoren 125 -400, ca. Baujahre 1979 - 1983

Zündgrundplatte für die KTM 2-Takt-Motoren 125 -400, ca. Baujahre 1979 - 1983Die Grundplatte ist in gutem gebrauchten Zustand, wurde sandgestrahlt und hat keine Risse oder Ausbrüche.Die Befestigungsschrauben sind nicht dabei.

45,00 €*

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Zündgrundplatte Motoplat | KTM 2-Takt-Motoren 125 -400, ca. Baujahre 1979 - 1983

49,00 €*

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Zündungsdeckel| KTM 2-Takt-Motoren 250, 300, 360, 1990 - 1997

Zündungsdeckel für die KTM 2-Taktmotoren 250, 300, 360, Baujahre 1990 - 1997Der Deckel ist in gutem gebrauchten Zustand, wurde sandgestrahlt und hat keine Risse oder Ausbrüche.

65,00 €*

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Ölfilter Hiflo HF 147 | Passend für Yamaha, Kymco

HIFLOFILTRO trägt zur Langlebigkeit von Motor und Filter bei.. Passend für: KYMCO XCITING (Baujahr 11.2004 - ...) Xciting 500 i (T7), Baujahr 01.2007 - 12.2009, 498 ccm, 38 PSXciting 500i ABS (T7), Baujahr 06.2010 - 12.2013, 498 ccm, 38 PS YAMAHA FZS (Baujahr 01.1998 - ...) FZS 600 Fazer (RJ02), Baujahr 01.1998 - 12.2003, 599 ccm, 34 PSFZS 600 Fazer (RJ02), Baujahr 01.1998 - 12.2003, 599 ccm, 95 PS YAMAHA TMAX (Baujahr 01.2001 - ...) TMAX 500 (5SJ1), Baujahr 01.2001 - 12.2003, 499 ccm, 40 PSTMAX 500 (SJ03), Baujahr 12.2004 - 12.2007, 499 ccm, 44 PSTMAX 500 (SJ05), Baujahr 12.2007 - 12.2011, 499 ccm, 44 PSTMAX 500 (SJ06), Baujahr 01.2010 - 12.2010, 499 ccm, 44 PSTMAX Iron Max (SJ18), Baujahr 01.2015 - ..., 530 ccm, 46 PS

10,00 €*

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