MALOSSI
Vespa/Piaggio
Motorgehäuse, Drehschieber - V-One | MALOSSI - Vespa PX 200 E-Start, (M5717245)
Für den Aufbau eines starken und leisen Tourenmotors geeignet. Eine Montageanleitung wurde vom Hersteller beigelegt.
Passend für Vespa PX 200
Verstärktes Motorgehäuse mit Drehschiebereinlaß Verwendbar als Ersatz für ein original Piaggio Motorgehäuse (original Lagermaße) M8 Inbus-Motorschrauben Stehbolzen für Zylinder und Bremse vormontiert Lieferumfang ohne Ansaugstutzen, ohne Lager
Hinweis: Wir können passend und gegen separate Kosten zu dieserm Motorgehäuse auch die weiteren Motorenteile wie z. B. Lusso-Getriebe, Kupplungsdeckel, Polrad mit Zündung, Bremsankerplatte, etc. liefern. Bitte um entsprechende Nachfrage.
Beschreibung von Malossi: V-One DREHSCHIEBER
Das V-One verfügt über einen Drehschiebereinlaß und richtet sich an
alle, die entweder einen hochwertigen Ersatz für ein original
Motorgehäuse suchen und/oder einen kraftvollen aber leisen Tourenmotor
aufbauen wollen. Das Gehäuse ist bereits für die Verwendung mit einem Malossi 210ccm
Sport oder 210/221ccm MHR Zylinder vorgesehen. Das Motorgehäuse ist im
Bereich der Überstromkanäle bereits passend gefertigt, es müssen keine
Anpassungen mehr vorgenommen werden. Natürlich lassen sich aber auch
alle anderen Zylinder auf diesen Gehäusen verwenden. Größtes
Novum der Malossi Motorgehäuse ist der Verzicht auf lose
Motorschraubbolzen sowie die Mitteldichtung aus Dichtpapier. Das Gehäuse
wird nun mit M8 Inbus Schrauben zusammengefügt, die Abdichtung erfolgt
über temperaturstabile Dichtmasse (TIP: anaerob aushärtende Dichtmasse
von Loctite). Das Gehäuse verfügt an allen neuralgischen
Punkten über Verstärkungen (Nebenwelle, fünffach verschraubtes
Kurbelgehäuse, Schwinge und Stoßdämpferaufnahme). An den Dichtflächen
wurde extra mehr Material eingeplant. Das lichtmaschinenseitige Kurbelwellenlager ist deutlich größer und stabiler (25x52x15mm anstatt 25x38x15). Vormontierte Silentgummis an Motor- und Stoßdämpferaufnahme sind im Lieferumfang enthalten.