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Zylinderkit, Rennzylinder 244 ccm (VMC Explorer), neuwertig | Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / '98 / MY / Cosa 200

Produktinformationen "Zylinderkit, Rennzylinder 244 ccm (VMC Explorer), neuwertig | Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / '98 / MY / Cosa 200 "

Passend für: Vespa 200 Rally / P200E / PX200 E / Lusso / '98 / MY / Cosa 200

Zylinderkit, Rennzylinder 244 ccm (VMC Explorer)

  • Aluminium 
  • 7 Überstromkanäle 
  • Ø 72,0mm 
  • Hub 60mm 
  • Pleuel: 127,0mm 
  • 2 Kolbenring(e) 
  • inkl. Zylinderkopf 
  • Zündkerze zentral

Nur für Rennzwecke. Nicht im Straßenverkehr zugelassen!

Shell-Molding-Technologie, Zylinder mit Nickel-Silizium-Behandlung 
Auspuffkrümmer aus Stahl mit Oring-Silikondichtung, der mit einer speziellen Halterung und 4 Schrauben am Zylinder.
Der Zylinder hat eine Laufbuchse von etwa 8 mm, die eine korrekte Führung des Kolbens auch bei Montage mit 62 und 64 mm Hub ermöglicht.

Die Laufbuchse hat einen größeren Außendurchmesser als die Serienzylinder und erfordert eine Bohrung der Kurbelgehäusemündung auf 76 mm x 8 mm Tiefe.

Um diesen Vorgang manuell durchführen zu können, wird ein Stahlsockel/Führung mitgeliefert, der an die Gehäuse geschraubt wird

Es reicht aus, die Arbeiten mit einem zylindrischen Fräser geeigneter Abmessungen durchzuführen und die Hinweise in der Anleitung zu beachten.
Hochwertiger Meteorkolben mit Molybdändisulfid-Antifriktionsbehandlung, verchromte Stahlringe

Mit dem Zylindersatz gelieferte Papierdichtungen: 0,2-0,3-0,4-0,5 mm

Im Kit enthaltene Aluminium-Unterlegscheiben zwischen Kopf und Zylinder von: 0,3–0,5–1 mm

Im Kit enthaltene Aluminium-Zylinderbodenstärken von: 0,5 - 1 mm



Bauteile: Kolben/Ringe, Zylinder, Zylinderkopf
Neu/Gebraucht: neu
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